O ex-ministro da Economia iraniano, Ehsan Khandouzi, disse que petroleiros e cargas de GNL só devem transitar pelo Estreito de Ormuz com permissão iraniana e que essa política deve ser executada a partir “amanhã [quarta-feira] por cem dias”.
Não ficou imediatamente claro se Khandouzi estava ecoando um plano que estava sendo considerado pelo establishment iraniano ou compartilhando sua opinião pessoal.
Teerã há muito tempo usa a ameaça de bloquear o estreito canal como forma de repelir a pressão ocidental, sem agir de acordo com suas ameaças. Os riscos aumentaram desde que Israel lançou uma guerra aérea contra o Irã na semana passada, após concluir que este país estava prestes a desenvolver uma arma nuclear. O Irã afirma que seu programa nuclear é exclusivamente para fins civis.
“Esta política [de controle do trânsito marítimo no Estreito] é decisiva se implementada a tempo. Qualquer atraso em sua implementação significa prolongar a guerra dentro do país”, publicou Khandouzi no X na terça-feira.
O Ministério do Petróleo e o Ministério das Relações Exteriores do Irã não responderam imediatamente a um pedido de comentário.
Khandouzi foi ministro da economia até o verão do ano passado no gabinete do falecido presidente Ebrahim Raisi e continua próximo dos linha-dura do establishment iraniano.
O Estreito de Ormuz fica entre Omã e o Irã e é a principal rota de exportação para produtores do Golfo, como Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Iraque e Kuwait.
Cerca de 20% do consumo diário de petróleo do mundo — cerca de 18 milhões de barris — passa pelo Estreito de Ormuz, que tem apenas 33 km (21 milhas) de largura em seu ponto mais estreito.
Fonte: Redação
